一、项目概况

该项目位于非洲加纳，是一个集太阳能发电、电池储能和电动汽车充电于一体的商业示范基地。该充电站专为电动汽车充电而设计，已成为区域清洁能源应用的典范。

当地公用变压器的容量只有120 kVA。由于电网容量有限且经常停电，现有电网供电无法支持所有充电站满功率运行，严重限制了充电站的充电能力和运行效率。

为了解决电网容量不足和供电不可靠的问题，客户选择了我们的125 kW/261 kWh 电池储能柜，并结合了STS 静态转换开关和光伏车棚系统。

在电网正常运行情况下，太阳能系统、电池储能系统和电网协同工作，以全功率为充电设备供电。一旦电网断电，系统会在一秒内完成从并网运行到离网运行的切换。大功率直流快速充电器会暂时关闭，而系统会继续为交流充电设备供电约5-8小时，以确保必要的充电服务持续可用。

2. 项目详情

2.1产品应用

该项目是太阳能-储能-电动汽车充电一体化系统的典型商业应用。

加纳的充电站面临三大挑战：

• 高峰充电需求
• 当地电网容量有限
• 不可靠的公用电力供应

仅靠电网供电无法支持所有充电设备同时运行。传统的变压器容量升级方案需要大量投资，并且建设和审批过程也相当漫长。

光伏车棚可就地直接发电，而电池储能系统则可在充电高峰期为电网补充电力。该系统还能在电网故障时提供快速紧急切换。

该解决方案在正常情况下支持满负荷充电运行，并在断电期间维持必要的充电服务。它降低了对公共电力的依赖，减少了运营成本，尤其适用于电力系统薄弱或不稳定的非洲地区的商业电动汽车充电站。

3. 项目主要优势

3.1 克服电网容量限制

125 kW/261 kWh 储能系统补充了有限的公用电力供应，使充电站能够在现有 120 kVA 变压器容量有限的情况下可靠运行。

3.2 太阳能、储能和电网的协调运行

光伏系统、电池储能系统和电网智能协同工作，满足充电需求。这提高了清洁太阳能的利用率，并减少了从电网购电。

3.3 停电期间的持续运行

STS系统可实现快速并网和离网切换。停电期间，该系统可继续为交流充电设备供电约5-8小时，确保关键充电服务持续运行。

3.4 降低基础设施和运营成本

该方案避免了升级电力变压器所带来的高昂成本和漫长的实施周期。太阳能自用、峰值负荷支持和储能也有助于降低电站的长期电力和运营成本。